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Mysteel:不锈钢外销订单下降,原因几何?

五一假期,不锈钢下游客户仅是刚需采购,大量备货的现象并没有如期而至,国内需求仍然处于偏弱态势。反观国外,是不是也是如出一辙呢?

一、生产减缓,需求下降

据了解,俄罗斯、乌克兰都是世界重要的粮食供应国。从2月底开始,受国际事件影响,粮食的生产以及进出口都受到严重的冲击,国外粮食供应趋紧。在此情形下,各国目前的局势都是先保民生,再保生产,生产减缓,那对于不锈钢的需求更是下降趋势。

二、资金压力下,付款方式被迫改变

按以往来说,出口订单的交付流程,一般都是先收订金,国内贸易商开始安排生产加工,成品发货后再收一部分资金,最后到港后再收尾款。

但是目前国际形势复杂,制裁、禁运、取消最惠国待遇等政策层出不穷,信誉度高的客户当然不会存在收款的问题,但是成品到港毕竟会有比较长的一段时间,收款的风险还是存在的。而且部分贸易商资金压力较大,迫于资金周转,都希望在发货前或者订货时就能收到全款,但客户基本很少会同意这种做法,因此整体的需求也会因此有所下降。

三、汇率波动大,多谨慎观望

今年以来,美联储加快收紧货币政策,支撑美元走强,而国内财政政策与货币政策都处于扩张发力的状态,汇率波动比较大,货币存在较大的不确定性。不锈钢市场上买卖双方都处于相对谨慎的状态,需求较前期有所减少。

四、海运费下调,国际经济欠佳

海运费方面,部分下调1000-2000美金/吨左右,虽然欧洲港口会因为国际事件影响进行扣货,相关航线有所改变,但换航线的海运费成本变化不大的。

从出口集装箱综合运价指数来看,也是呈现一个下降的趋势,出口运费下降,也是说明物流的需求在减弱,整体的国际运输减少的情况下,可见国际经济在变差。

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在国际形势、疫情防控、国家政策等多方面影响下,全球经济都受到不同的冲击,国内不锈钢需求有一定的制约,同时不锈钢外销订单也因需求疲软纷纷下降。不锈钢内需走弱,外需疲软,市场何时能破冰?

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