【今日回顾】
5月5日硫酸锰市场价格小幅下调。电池级零单报价8600-9200元/吨，饲料级出厂报价4000-4200元/吨。
原料方面，硫酸、印尼煤和锰矿等原料价格暂稳，电池级硫酸锰即期成本暂保持不变。市场方面，部分前驱体企业生产成本仍比较高昂，且受疫情影响新订单成交依旧低迷，硫酸锰需求处于较低位置，电池级生产长单为主，锰厂也出现明显的库存累积。当前汽车产业链部分继续复工复产，对上游原材料端的需求正在缓慢改善，5月下旬硫酸锰需求开始恢复后，市场价格才会回升。饲料级硫酸锰价格受硫酸成本下降影响，现货价格小幅回落。预计短期内硫酸锰市场弱稳运行为主。
【成本利润】
广西和湖南等地区硫酸价格暂保持稳定，进口氧化锰矿价格节后暂无变化，印尼煤价格持稳，电池级硫酸锰综合成本保持不变，目前保持在6400-6500元/吨，即期生产利润在1800-2000元/吨。硫酸价格因供应增加而有下调趋势，短期内电池级硫酸锰生产成本保持高位。饲料级硫酸锰生产成本小幅回落，目前在3500-3700元/吨，即期利润在300-400元/吨。
【今日热点】
1. 上汽集团：正探索车电分离及换电补能生态 将推更多换电车型
5月5日，上汽集团（600104）在2021年度业绩说明会中表示，目前，上汽正在加快探索车电分离的创新商业模式及换电的补能生态。上汽集团方面表示，上汽乘用车于2021年4月正式推出了面向出租车市场的荣威Ei5换电车型，具有补能时间短，出租车运力提升等优势，目前已实现批量交付。上汽旗下搭载E2电池的车型，均提前作了快换保护。后续预计将有更大规模的换电车型推出。上汽将根据市场情况和换电生态建设情况择机推出换电版本，对于换电生态合作伙伴的选择，上汽持开放态度。
2. 蔚来ET5试制车正式下线，距离量产更近一步
4月29日，在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区启动建设一周年之际，中型智能电动轿跑ET5的首批全工艺生产线试制车在园区内的蔚来第二生产基地正式下线。这标志着ET5进入到了新的重要生产阶段：ET5产品验证和工业化调试的成熟度有了进一步的提升，距离量产也更近了一步。