前言：随着疫情的逐步缓解，大家的关注焦点依旧是在物流方面，佛山市场目前基本保持正常通行状态，无锡市场受周边疫情影响物流暂时处于逐步恢复状态，市场提货车辆依旧呈现拥堵状态。
一、物流情况渐好，钢厂在途资源陆续抵达
目前华东区域受疫情影响相对较大，无锡市场作为华东地区主要不锈钢集散地，自复工复产以来，物流也在逐渐恢复，目前无锡市场提货车辆仍然拥堵，但钢厂资源发运也由之前的基本船运，到目前已经恢复小部分汽运。货车的整体通行速度虽暂未恢复到正常情况，但较船运来说时间有所缩短；佛山市场近期也保持持续到货的状态，目前仓库压力有所体现。
二、垒库状态凸显，钢厂挺价现货商家持货谨慎
据Mysteel调研统计显示，2022年4月21日全国主流市场不锈钢社会库存总量86.79万吨，周环比上升2.78%；其中无锡不锈钢库存总量54.01万吨，周环比上升2.29%；佛山市场不锈钢库存总量20.76万吨，周环比上升5.48%，两市场均呈现全系别增量。
虽然随着物流的逐步恢复，库存增量日益凸显，但华东钢厂依旧延续高于现货价格的盘价，华南钢厂五月期货盘价也是稳价报出。钢厂的挺价态度使得在连续成交偏淡的情况下，现货价格依旧在高位震荡。临近月底，现货商家多面临资金周转压力，成交差成本高的两难境地造就了商家持货谨慎的现状。
三、下游复工缓慢，需求暂无明显起色
受疫情影响，目前仍有较大一部分下游中小型企业处于停工停产状态，华东地区需求未见明显好转。加之受疫情影响，物流管控严格，当前运费上涨5-10倍使得下游客户成本大幅拉升。据悉，目前下游客户采购多数根据订单以及交货时间的紧急性进行采买，需求量整体较少。
总结：在物流的逐步恢复下，钢厂在途资源陆续抵达。现货商家资金周转压力较大，成本支撑下价格难跌，目前下游复工有限，不少商家对五一假期的节前采购，也持悲观态度。