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根据州空气资源委员会的一项新提案，到 2026 年，加州销售的所有新车中，35% 将是电动汽车。州长加文·纽森（D）设定了一个目标，到2035年完全淘汰新型化石燃料动力汽车，这是该州约25%的温室气体排放源。该州是第一个制定此类车辆淘汰计划的州。新提议将在未来四年内使电动汽车销量增加三倍。
