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Mysteel:不锈钢船运停航时间已敲定,价格难涨亦难跌

下游年底的一波采购,让不锈钢的价格走上了一个阶梯,但是热闹过后,不锈钢还是回归平静,这两天佛山市场不锈钢的价格开始进入了平稳的阶段。

涨上去,难;跌下去,不易。

上周,青山、德龙等钢厂开出新的钢厂期货盘价和现货指导价均呈现上涨态势,活跃了市场的氛围,消耗了部分备货需求,成交均有所好转,但在下游基本完成节前的备货需求,这几天市场的氛围开始逐渐转淡。距离春节假期只剩下一个月的时间,据Mysteel调研,佛山市场大部分贸易商基本都在1月10日-1月15日逐渐进入春节假期。在剩下不到半个月的时间里,贸易商涨价的意愿已经不再强烈,稳价出货,方为上策。

据Mysteel调研,1000吨船的停航时间基本在2022年1月13日左右,5000吨船从2022年1月19日也开始逐渐停航。目前佛山市场社会库存整体处于低位,市场现货资源也不多,在此支撑下,现货价格难以下跌,随着船运的停航,年前到货会逐渐减少,贸易商降价出货的可能性,基本也不大。

年前下游集中采购基本结束,成交预计还是部分散单为主;贸易商在库存基本消耗情况下,出货并不着急,预计年前不锈钢的现货价格还是以持稳为主,就算成交冷清,贸易商多会选择提前放假代替降价处理,反正留个不锈钢人的时间也已经不多了。

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