日产汽车拟在2025财年结束前在美国和欧洲新建电池回收工厂,这一计划出台之际,正值稀有金属价格上涨。该公司希望,回收电池并将其重新用于电动汽车中将有助于降低生产成本。
目前,日产汽车的全球竞争对手都在争相投资电动汽车。随着全球汽车电气化加速,日产汽车计划在未来 5 年内投资 2 万亿日元(约合 176 亿美元),加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。
该公司表示,它将在 2030 财年前推出 23 款新的电气化车型,其中包括 15 款新型电动汽车。该公司计划到 2030 年让电动汽车和混合动力汽车销量占到其全球汽车销量的一半。
自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今,该问题已经在很大程度上影响了汽车行业,其中包括日产汽车。
今年10月份,外媒报道称,由于全球芯片短缺,该公司将把今年 10 月份和 11 月份的全球产量计划削减 30%。
今年9月份,外媒报道称,由于面临全球芯片短缺问题,日产汽车已要求其供应商提高芯片库存水平。
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