浙江华友循环科技有限公司余依蕾：新能源汽车发展VS废旧动力蓄电池回收前景

2021年2月23日，由上海钢联资讯科技有限公司主办，青拓商贸有限公司协办的2021年Mysteel镍·铬·新能源·不锈钢新春线上团拜会于午后3点正式开始。

上海钢联资讯科技有幸邀请到浙江华友循环科技有限公司运营中心业务经理余依蕾就新能源汽车发展VS废旧动力蓄电池回收前景这一议题进行分享。

本次分享余经理主要从退役动力蓄电池回收利用背景、华友钴业集团基本情况以及华友循环打造动力电池全生命周期链三个方面展开。

在议题伊始余经理首先分享了全球主要碳减排政策。

据余经理介绍，欧盟新电池法规提案中提到2024年7月起，电动汽车电池和可充电工业电池需建立碳足迹声明；2030年，便携式电池回收利用率需提高至70%。联合国碳减排工作如下：CO2排放2020年-2030年以每年7.6％的水平下降且减排力度提升5倍。中国碳减排目标为：到2030年，我国CO2排放将比2005年下降65%以上；非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右；风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。

目前，新能源汽车市场环境如下：2020年，国内累计退役的动力电池规模或可达到20万吨（约25GWH），预计至2025年累计退役量约78万吨（约116GWH）。而对未来资源保障至关重要的是如何让退役电池回到合规的回收渠道，安全、环保的处理。其次，如何实现梯次利用的价值最大化，对于降低新能源汽车成本有积极意义。

此后，余经理介绍了华友钴业集团的基本情况，该集团于2002年在浙江桐乡成立，于 2015年上市股票代码603799。当前已实现全产业链布局：完成原始矿山→钴新材料→锂电材料→城市矿山的积累。直至当前，华友集团钴产品产量为全球第一、三元前驱体产能规模世界前三。

接下来，余经理分享了华友打造动力电池生命周期产业链。

对于华友循环板块的核心竞争力，余经理也给了答案，核心竞争力包含六部分：绿色的智能制造；精准的溯源系统；领先的核心技术；安全的监控防护、以及完善的回收体系。

最后，余经理展示了华友能源系统平台开发成果：华友自主开发了低速车追溯系统平台，并已经投入使用，可以更好的实现对梯次产品的运行状况及溯源进行良好的管理及监督，保证梯次产品的安全应用和二次回收。

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