2021年2月22日，由上海钢联资讯科技有限公司主办，青拓商贸有限公司协办的2021年Mysteel镍·铬·新能源·不锈钢新春线上团拜会于午后3点正式开始。
作为重量级嘉宾，上海钢联资讯科技有幸邀请到佛山市佰兴顺货运代理有限公司总经理文世成分享春节复工物流情况的议题。该环节采用了生动有趣的互问互答形式。
Mysteel：过年期间不锈钢物流行业的运行情况怎么样，持续在进行汽运和船运持续运输的多吗？
文总：过年期间不锈钢物流运行整体比较正常。其中江浙地区汽运、船运无影响，从码头到仓库短途2月5日-6日依旧正常运输，北方相对有所拖延，主要是年前北方疫情管控原因。
Mysteel：过年期间的到货是否集中？和往年有什么不同？
文总：到货方面来看海运从钢厂出来的船，码头到仓库的货比较少，但是往返跨省运输还是和往年差不多没有太大区别。年后这两天到货偏集中，由于码头刚复工，导致卸船有多延迟，年前到的货多，年后钢厂到仓库的资源还未到货，预计农历正月十五以后码头到货比较集中。
Mysteel：不锈钢主要集散地年后复工情况如何？2021年物流行业复工情况较去年有何区别？
文总：不锈钢主要集散地年后复工较去年均有提早。农历初九至初十，无锡发往佛山资源累计达千吨左右，无锡市场甚至出现排队装货的现象，整体复工较快。
Mysteel：过去的2020年影响物流公司运作的主要因素有哪些？
文总：2020年疫情影响，物流提卸货手续较为繁琐，且年初甚至部分地区直接无法进入，运输效率大大降低。
Mysteel：不锈钢产业哪些变动会对物流服务产生影响
文总：佛山本地阳江汽运为主，佛山到无锡汽运为主，由于海运成本比汽运减少一半后期逐步海运船舶运输为主，汽运量减少。
Mysteel：物流行业近期的运费成本是否变化比较大？
文总：最近柴油价格上涨，对比年前无锡-佛山单边油费，增加20元/吨，单边运费增加500-600元的费用。
Mysteel：2021年中有哪些国家政策导向值得物流企业在关注
文总：主要是油电混合类新能源购置补贴和免征车辆购置税等的政策扶持力度较大。当前一辆货运汽车基本接近总价10%的优惠。
综合来看，今年不锈钢整体复工情况乐观，且发货较去年同期提早，导致短期不锈钢市场库存有一定累积，具体增量敬请关注Mysteel每周四发布的库存统计数据。