近期由于河北及北京局部地区疫情反扑，再加上春节将至，以及寒潮所带来的影响，致使部分地区的货运物流停运时间提前，铬矿的运输价格普遍上涨，增加了铬矿的运输成本，致使铬矿当前价格稳步上涨。以天津港南非精粉40-42%为例，自元旦前北京和河北相继出现新增疫情，截止15日，天津港铬矿的价格从24.75元/吨度涨至目前的29元/吨度，涨幅达17%。
主要原因：疫情导致运输成本上升
天津港的铬矿主要是运往内蒙、山西及周边。河北疫情爆发之前，铬矿从天津港运往内蒙丰镇，运费价格不到80元/湿吨，但目前运往内丰镇的铬矿运费却上涨至130元/湿吨左右，上涨了50元/湿吨左右，涨幅达62.5%。虽然从天津港到内蒙的货运不经过疫情地区，但是由于天津港河北牌照的货运车辆较多，受疫情影响，河北牌照的货运进不去内蒙地区，只能用少量其他地区牌照的货运车辆，导致运费上涨比较严重。
从天津港运往山西省绛县的铬矿运费由疫情前的110元/湿吨涨至140元/湿吨；平陆地区的铬矿运费由150元/湿吨涨至180元/湿吨，均上涨了30元/湿吨。其上涨原因在于从天津港至山西的运输线路受到疫情影响绕路，导致铬矿的运输成本增加。
河北高速公路出行信息服务网截图
次要原因：寒潮及物流停运提前
2020年年底至今，多次寒潮来袭，对南北方的物流带来了一些不利的影响。由于冬天北方气温本来就低，因此寒潮对北方物流的影响不大。相对于往年较为暖和的南方来说，地面结冰和积雪无疑对物流会造成滞塞。
外加上年关将至，物流也将面临停运。由疫情和寒潮的催化，部分地区已经有物流提前停运的相关的通知。陕西三志物流发布通知显示，多数城市直达停运时间为1月25日至2月4日之间；泉州郭氏物流直达停运时间截止至2月1日；河南金海物流1月29日停止所有货物运输。节后恢复货运时间多为2月17日-21日，与往年相差无几。
以上便是导致近期铬矿运输成本上升的三个主要因素。预计直至多地疫情解封，铬矿运输成本方能有所缓和。但受寒潮和停运提前的影响，运费应仍会比疫情前要高。