2月7日，2020上海钢联新春团拜会镍·铬·不锈钢产业专场正式召开。本次团拜会采用网络直播的方式，共有1500余人同时在线参与。
团拜会由上海钢联资讯科技有限公司副总经理魏铮先生主持，并邀请到了Mysteel明星分析师白琼先生、Mysteel铬分析师奚震威先生、Mysteel不锈钢分析师何冬健女士、特邀嘉宾北京润天隆梁兴杰先生、上海拙道邱皓先生、就节后镍、铬、不锈钢产业基本面情况及一季度展望、成交、库存等全方位解读等内容展开。
Mysteel镍分析师白琼观点总结：短期事件冲击供需双弱中长期价格重心上移
春节期间突发公共卫生事件对整个大宗商品都造成了不可忽视的影响，对整体产业链的影响，主要在两点：1、物流运输2、复工延期。2020年印尼禁矿后，菲律宾作为镍矿主要来源国，但目前绝大部分产区处于雨季，加之疫情影响，来往船只减少，港口镍矿库存下降。
供应端：疫情影响下，内蒙、辽宁等地的部分镍铁企业原辅料告急。一季度镍生铁金属产量会持续下滑。一方面是，受疫情影响行情，前期检修工厂原计划一季度复产时间或会延迟；另一方面，考虑到北方镍铁厂长期运作，部分存在检修需求。印尼镍生铁生产暂未受到较大影响，产量持续增长。中国一季度精炼镍生产节奏放缓，产量同比下滑。一季度镍豆对硫酸镍的贴水扩大，硫酸镍经济性下降，同时成品运输问题，可能会影响到硫酸镍的生产环节。
消费端：印尼不锈钢新增投产，未来国内竞争更加激烈。疫情蔓延，导致2月份不锈钢排产不达预期。目前疫情的发展情况对于物流带来的变数较高，2月份各大钢厂的生产后续实际状况还存在更多变数。本期市场库存增加主要在年前后铁路、船运到货为主，交易基本停滞，几乎是只进不出。受疫情影响，钢厂到市场的运输也是受到了影响，相比社库，厂内库存增量也是较为明显。新能源企业近年来发展强势，龙头企业特斯拉最近表现喜人。受益特斯拉的国产化，新能源汽车产业也是有望回暖。
短期来看，2月份疫情影响大范围缓解的可能性不大，本次疫情很可能演化成物流运输瘫痪引起的供需两弱的市场状况，结合当前市场情况，供应端受影响程度较为明显，一季度供需平衡也是快速收窄。预计一季度沪镍主力均价的重心会小幅上移。
Mysteel铬分析师奚震威观点总结：铬系产品进入关键发展期，需要顺畅健康的环境
2019年国内全年铬铁产量584万吨，同比增长6%。进口铬铁总量306万吨，同比增长27%。国内铬系合金市场的供应还是相对维持在一个较为平衡的水平。在铬矿供应则更大家需要关注的是，19年的铬矿进口量多出了194万吨，折合可生产高碳铬铁将近90万吨，差不多是2个月不到的产量。国内铬矿库在年前超过350万吨以上，也可以理解。在不锈钢下游产品订单良好，利润充沛的前提下，铬系产品资源价格才会有一定的上涨空间。
当前形势对于铬系影响主要有三点，一是现在全国各地的企业都面临着困难，人员不能随意走动导致节后复工能力有限。二是运输乏力，原辅料紧张，下游成品材无法运输，也直接导致了资金无法流转。三是在内陆不同城市间交通运输暂时停滞，如生产企业成品材销售受阻，对于生产原料需求的热情就会下降。
从一季度铬系产品的供需平衡预估情况来看，国内高碳铬铁一季度依然会出现一定的过剩，但过剩的数量并不明显，初步预估2月份的高碳铬铁产量有较大的可能会低于40万吨。不能忽视的是，目前国内还有接近400万吨的铬矿库存的存在，去掉2个多月合理库存的情况下，仍然过剩，国内的资源依旧多出80-120万吨。几乎等于国内需求的1个月储备量。这会造成铬矿销售的压力，虽中国铬系资源完全靠进口，但因供过于求，外商定价权利相对较弱势。
随2020年铬系市场出现的一些亮点，例如铬铁期货继续得以推进，内蒙古地区铬铁厂产能置换方案的推进，国内新增铬铁生产项目等都对国内铬系市场带来机遇和挑战，铬系市场需要一个更健康合理的发展环境。
Mysteel不锈钢分析师何冬健观点总结：物流压力增大终端需求放缓节后现货端或持续阴跌
当前形势下，物流行业面临的困难尤为严峻，内陆跨省汽运路线多数已封锁；目前原料采购多避免长途汽运的供货，企业多选用附近地区或火车及海运等运输方式进行供货。
从供应端来看，第一，2020年1月粗钢总量223.06万吨二月增量有限，据Mysteel统计显示：2020年1月份33家钢厂（含印尼青山）粗钢总产量223.06万吨，环比2019年12月份减少12.39%，同比去年1月增加0.12%，二月仅3系增幅3.8%。第二，1月国内冷轧不锈钢产量合计93.01万吨环比减少13.57%，2月冷轧增量将相对微弱。
从库存来看，2019年因供应端增量较大而需求端增量有限，供大于求局面相对清晰，故导致年内社会库存量均值较往年有明显增加，2019年内锡佛两地社会库存最高值达63.35万吨，不锈钢市场冷轧库存与总库存变化趋势几乎保持一致，1季度至3季度锡佛两地市场冷轧总量连续维持增加态势，尤其在8、9月份出现急速增加。
2020年在不锈钢现货未能开市的情况下，不锈钢需求停滞近1个月的周期，加之1月份不锈钢钢厂减产不及预期而NPI价格仍将保持在相对低位，则意味着不锈钢300系不锈钢成本端的压力有限，钢厂端的减产动能不足，将最终表现为市场垒库。终端需求在一季度有望放缓后期会面临需求的复苏不排除报复性增长可能。受限于短期的物流因素，则垒库速度前期或较慢。结合改轧放量（节前冷、热价差较大）、德龙冷轧增投产、阳江甬金冷轧投产、进口不锈钢增加预期等因素考虑，则节后304冷轧供应端承压，这样的压力将表现为节后现货端的持续阴跌。
此外，上海钢联资讯科技有限公司副总经理魏铮先生还向大家讲解了下Mysteel卫星资源应用数据，中国资源卫星应用中心与上海钢联电子商务股份有限公司签署战略合作，上海钢联卫星应用目前已经结合进入了铁矿石及有色等多领域，利用卫星技术对到港数据、港口库存等多数据完成跟踪调研，进行量化分析，该项技术后期对我们的镍矿、铬矿港口数据领域也将提供了重大帮助，此外，我们不锈钢团队除首发32家全国不锈钢冷轧产量数据外、也在持续发布中国+印尼共33家粗钢产量、无锡佛山两地社会库存数据及日度成交量数据等产销存数据，坚持做好数据，为行业服务。
特邀嘉宾润天隆梁兴杰先生：铬矿铬铁和不锈钢期货之间的对冲策略以及对未来的展望，主要从三个主题进行分析：首先是铬矿铬铁的现货操作为什么迫切的需要一个对冲工具。铬矿一直都是处于一个持续累库的过程，市场消化困难，通过对冲能够减少铬矿铬铁价格下跌导致的亏损。而铬矿铬铁关联性最高的品种，就是不锈钢。
然后是铬矿铬铁如何与不锈钢的期货进行期现结合的操作：目前铬矿操作的模式的关键在于买和卖的时间节点的把握。对于铬矿和铬铁的操作来说，主要是从两个方面思考：第一是不锈钢的采购周期，采购周期决定了铬矿和铬铁的成交活跃的程度；第二是不锈钢的利润水平，不锈钢的利润水平决定了铬矿、铬铁价格的波动的空间。铬和不锈钢的对冲操作，主要体现在两个方面：第一就是做空利润；第二就是在不锈钢价格出现了高位的拐点的时候，通常价格的走势会传递到铬铁铬矿上。当市场情绪出现逆转时。铬矿铬铁现货的成交困难，这时空不锈钢期货能够弥补一部分亏损。
最后是对铬矿铬铁未来趋势的展望：梁兴杰先生认为2020年铬矿和铬铁的价格会是一个先抑后扬的局面；因遇上国内突发的公共卫生问题，国内物流不畅导致港口货物的类库，但前期国内签订的国外采购订单不多，到后期不锈钢需求动力恢复后，库存压力将有所缓解。
特邀嘉宾上海拙道邱皓先生观点：主要介绍了当前形势下金融市场的运行形势，从中长期的经验来看，市场根据其自身的内生趋势决定运行方向。短期或许会造成市场断崖式的波动，但是这其实就是一个短期因素。中长期是看好的，主要有两个因素，就是第一个中国人均不锈钢消费长期处在一个上升通道；第二就是前景无限的新能源。关于其他品种的投资机会，对股票来说，个人觉得机会应该很多，倾向于医疗板块和新能源，主要因为中国现在已经是全球第二大经济体，中国的人均医疗费用和整个医药市场的容量每年还在以10%的速度在增长，另外就是中国国内的资料，供制药，药厂非常多，多达几千家。邱总认为医疗板块和新能源都属于朝阳行业，值得花心思去研究。