70年砥砺奋进，70年谱写辉煌。爱国，是流淌在我们血脉之中的深沉情感。新中国成立70周年之际，酒钢全体干部职工坚定必胜信心、凝聚实干力量，推动企业绿色发展、转型发展、创新发展、稳健发展，向伟大祖国深情“表白”。即日起，本报一版推出《庆祝新中国成立70周年》栏目，展现酒钢人“讴歌新时代、礼赞新中国”的风采。
本报讯（记者顾玉轾通讯员喻大刚）9月6日上午，由招商局工业集团制造的中国造船史上第一艘极地探险邮轮在江苏海门基地正式命名交付。宏兴股份公司不锈钢分公司生产的2205双相不锈钢在这艘104.4米长的大船上得到应用。
近年来，随着极地旅游热度日益高涨，探险邮轮也逐步走入大众视野。相比普通邮轮，极地探险邮轮吨位和载客量通常更小，安全要求也更高，对舒适性要求也很高，并且需要满足一定的抗冰等级。
“极地探险邮轮不同于普通的客船与货船，相当于轮船里的‘劳斯莱斯’，对于所用钢材各项指标要求都非常严苛。”不锈钢分公司技术人员表示，作为使用在极地探险邮轮上的2205双相不锈钢，除必须具备严格的耐腐蚀、力学及焊接等性能外，对表面质量要求也非常高。
为保证订单如期保质保量交付，不锈钢分公司成立专业团队，从订单评审到制定生产计划，再到组织生产，以及各阶段的产品质量检验，直至钢板发货，进行全流程严格管控。最终这一批订单全部一次性轧制成功，质量合格率100%，完全满足法国船级社的各项指标，得到了客户的赞许。
由于造船行业属高风险重大装备制造业，国际船级社协会的共同规范对船舶制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高，产品检验和持证要求十分严格。近年来，不锈钢分公司紧跟市场前沿，不断提升现场管理、设备管理、工艺技术水平，已经取得了中国、法国、英国、德国、挪威五国船级社认证。
近期，不锈钢分公司还将为第二艘国产极地探险邮轮供货，后续订单也正在洽谈当中。上述技术人员表示：“近年来不锈钢分公司持续加强产品结构调整，相信未来酒钢不锈钢将会更广泛地应用于更多高端设备。”