日前，宝钢不锈钢事业部与上海通用汽车启动了B439M、B436L两个汽车排气系统用不锈钢新产品的认证工作。这是宝钢继B409M排气系统用不锈钢在上海通用成功替代进口产品，用于新凯越、科鲁兹等多个畅销车型后，与上海通用汽车在排气系统用钢上的新一轮合作。

去年2月，宝钢与上海通用汽车启动了“通用汽车宝钢B409M等汽车排气系统用不锈钢国产化”项目。认证中引入第三方评审，相关分析试验方法全部按照通用汽车标准及通用泛亚技术中心认可的国际和国家标准进行。结果表明，宝钢开发的汽车排气系统用不锈钢产品在相关检测项目中的各项性能指标均与进口产品相当甚至优于进口产品。

今年4月，采用宝钢B409M加工的汽车排气系统在海南进行了模拟5年周期寿命的加速腐蚀整车路试试验。北京科技大学对路试后的零部件消声器内部进行了解剖分析，结果显示，宝钢材料零部件预测使用寿命约比进口产品高出20%以上。目前，上海通用汽车已经批准实施由泛亚技术中心和宝钢汽车排气系统用不锈钢国产化项目组起草的《B409M铁素体不锈钢排气装置用板》技术标准。从7月份开始，为上海通用汽车配套的几家排气系统总成厂已开始向宝钢批量订货，为通用汽车节约了可观的成本。

B439M和B436L是宝钢自主研发的高端汽车排气系统用铁素体不锈钢，也是宝钢打造汽车排气系统用铁素体不锈钢全体系供货能力上的两个拳头产品。随着国内汽车制造业竞争的不断加剧，对汽车制造商的成本竞争力提出了更高的要求，上海通用汽车在用钢国产化上的力度也不断加大。宝钢根据上海通用汽车的需求，成立了由不锈钢事业部、研究院、宝钢国际等组成的跨部门团队，并与通用泛亚技术中心开展定期技术交流，紧密跟踪宝钢产品的试用情况。目前，双方项目小组已经确定了具体的认证节点，在加强质量跟踪的基础上，继续加大宝钢汽车排气系统用不锈钢在上海通用汽车其他车型的切换力度。