继去年最先与巴西淡水河谷达成涨幅85%的谈判后，新日铁又一次获得了铁矿石年度谈判首发定价权。

5月26日力拓在公司网站发表声明称，已与日本新日铁达成协议，本出货年度铁矿石合约价格降价33%。这个降幅远低于此前中国坚持的40%至45%的降幅。对于此结果，中方又会作何表态呢？会不会接受这一结果呢？

相关业内人士称，钢协已经就此结果组织召开紧急会议进行商讨。但是记者在消息传出后第一时间连线相关负责人，均未获得任何回复和表态。

“中国是否跟随这个价格非常关键。”联合金属网矿石分析师胡凯在接受记者采访时表示，即使中方选择继续谈判，上述首发价格也无疑增强了外方谈判筹码，令中方在谈判上更加艰难。

新日铁接受价格比中方低

力拓公告中称，新达成的价格为皮尔巴拉粉矿97美分/干公吨度，Yandi粉矿97美分/干公吨度，PB块矿112美分/干公吨度，与2008年相比分别下降32.95%，32.95%和44.47%。同期力拓与JFE控股也就09/10财年铁矿石降价达成协议，协议与其和新日铁达成的一致。

据了解，新日铁和JFE为日本以产量计算最大的两家钢铁制造商。不过，新日铁和JFE表示目前尚未与另两家矿业巨头必和必拓及淡水河谷达成相关协议。

业内人士测算，上述价格降幅已经高于同期中国现货市场价格。澳大利亚粉矿到中国的到岸价约为72.74美元/吨(海运费以25日12.6美元/吨计算)，同时，如果巴西方面接受此价格降幅，其矿石到岸价约为80.43美元/吨(海运费以25日29.83美元/吨测算)，同期中国市场澳矿现货价格约为65美元/吨，巴西矿现货价格大约为76美元/吨。

四大因素令新日铁谈判妥协

尽管在数周前，新日铁还对外宣称要与中方统一立场，并坚持降幅应达到45%至50%，但对于前述结果，分析人士认为“这个结果在意料之内”。

业内人士在接受经济参考报记者采访时表示，新日铁首先达成协议价格，主要原因有四点。一、生产供应压力因素，日本是100%使用长协矿，不像中国有现货矿可以缓解长协矿执行不足的压力。二、上下游价格锁定因素，日本钢厂需要尽快确定铁矿石长协合同价格，才能与下游汽车、造船等用户签订的长协合同。三、汇率因素，目前日元汇率上升也增强了其铁矿石购买能力。四、焦炭价格因素，尽管上述谈判结果与日本之前提出的50%降幅差距较大，但因为今年日本与澳大利亚达成的焦炭供应价格降幅较大，可以在一定程度上弥补成本损失，据了解，综合测算目前日本钢铁企业焦煤成本为每吨900元，相比较下，中国钢铁企业焦煤成本大约为每吨1000元。

中方陷入两难境地

按照惯例，一年一度的铁矿石长协价格谈判中，亚洲采用三对三的谈判模式，即新日铁、中国、韩国浦项对巴西淡水河谷、澳大利亚力拓和必何必拓。按照往年惯例，其中两方首先达成新的协议价格后，其余各方均无条件追从。

而据中钢协内部人士透露，最终的表态还要综合主要钢厂的意愿。记者连线国内几家钢厂，除了称“此结果并不令人满意”外，对于是否跟随等细节问题，均表示不便发表言论。

此前中钢协态度非常明确，中方的价格底线为降幅40%至45%，其他谈判方先达成首发价格如果达不到上述底线，中方还会继续谈判。

“如果选择继续谈判，中国下一步谈判难度更大。”我的钢铁咨询总监徐向春在接受记者采访时说，首先中国的进口量从一季度开始一直保持高位，中方在谈判中一直强调的“中国市场需求下降”的说法略显单薄。而记者从日照、曹妃甸等港口方面了解，目前港口铁矿石吞吐量处于高位，最新数据表明，港口铁矿石库存已经接近7300万吨，加上社会库存，总量已经达到1.1亿吨。

此外，对于中国钢厂来说，因为此前签订了大量“价格未定”的合同，尽快确定长协价格显得非常重要。而三大矿山会以上述首发价格为基线，即使与中方继续谈判，也不可能轻易让步。

河北一家钢厂负责人称，上述结果并不令人满意，但是否跟随还要看钢协的统一协调和部署，但他仍然担心一旦谈判破裂，我国现货矿市场价格很可能会跟随性上涨，即使买现货，钢厂也将有可能承受更大的价格损失。

“毫无疑问，中国将是三大矿山巨头最大的市场，”徐向春告诉记者，“数量是目前中国最大的谈判筹码。”他分析表示，日本去年进口铁矿石为1.4亿万吨，按照日本今年减产40%测算，2009年全年进口量应该缩减到8400万吨左右。相比较下，中国铁矿石进口量仅4月份就达到5700万吨。

“从目前看，中方不会轻易下任何实质决定。”一位钢铁行业内部人士表示，目前正处于钢铁传统生产和销售旺季，6月份以后钢铁价格将会有一个调整，如果钢铁价格下跌带动铁矿石需求减弱，更有利于我方在铁矿石谈判中获得筹码。