今年以来，面对内销不畅、外销受阻的线材制品市场，二钢公司努力提升销售牵引力和制造响应力，打响了产销平衡战，在目前低迷的市场形势中成功突围。3月份，二钢公司两大拳头产品钢绞线和汽车用弹簧钢丝的产销量均大幅增长。其中，钢绞线还创造了月产量突破8000吨的历史最好纪录。

去年四季度以来，受金融危机影响，国内线材制品市场急剧下滑。由于下游房地产、汽车市场等持续低迷，国内许多线材制品企业纷纷停产限产。此外，由于国外需求萎缩和一些欧盟国家对我国线材制品的反倾销政策，原来占二钢总销量25％左右的出口订单到去年10月份全部中断，销售压力骤增。

面对严峻的市场形势，今年以来，二钢积极实施倒逼机制，提出“以销售牵引力、制造响应力和其他部门的协同力打响产销平衡战，全力迎战危机”。二钢营销人员紧密跟踪市场动态，在国家拉动内需政策出台后，迅速出击抢占市场。与纷纷停产的国内镀锌钢丝生产企业相比，二钢公司这一拳头产品的产销势头不减反增。在“铁路石武客运专线”项目中，二钢连中几个标段，抢到了1万多吨的钢绞线订单。同时，二钢营销团队积极拓展一些从未涉足的市场区域，取得了突破性进展。近来，在内蒙古自治区包头市“包树高速”项目中赢得3000多吨钢绞线产品订单。今年以来，二钢公司钢绞线产品的订单总量已经超过2.5万吨。在精心完成世博工程、闵浦大桥等国内重大工程供货的同时，二钢公司对美国奥克兰海湾大桥的供货也已经开始，对国内泰州大桥的供货也有望在近期启动。

由于前段时期国内汽车制造业持续低迷，对二钢另一拳头产品——油回火弹簧钢丝的需求急剧下降。二钢销售团队主动出击，以变应变，紧跟国家“汽车下乡”政策，迅速调整产销策略，在中高端产品销路不畅的情况下，积极拓展长安铃木等经济型产品用户，目前已经成功实现供货。同时，二钢公司还与中国弹簧厂尝试实施“双经销”的营销模式，用用户的原材料为用户加工产品，在不占用自身资金的情况下，获取加工订单，有效规避了市场风险。目前，在今年一度大幅减产的该产品已经恢复到月产1000吨的正常水平。