数据显示，上周国内19个港口的铁矿石库存（场内）已经从高峰时的7400万吨降至目前的6600万吨左右，下降800万吨。考虑到场外库存的减少，总体国内铁矿石港存量下降接近1000万吨。

分析人士认为，这主要受近期华北地区中小钢厂复产，加大了对铁矿石采购，造成国内铁矿石库存降幅明显。

分析师认为，目前来看，国内铁矿石已经获得阶段性支撑。印度矿价格从550元/吨涨至600元/吨左右，反弹幅度接近10％。不过，铁矿石市场后期肯定会有反复。

另外，记者发现铁矿石海运市场也开始结束2个多月来的阴跌走势，出现了少有的连续3天微涨的转机。

12月8日，巴西－北仑/宝山的海运价格为7.04美元/吨，历史高点为108.75美元/吨；而西澳－北仑/宝山海运费为4.32美元/吨，历史高点为50.85美元/吨。两者的海运差价已经从60美元左右缩小至2.72美元。（来源：中国证券报）