“现在我没工夫和你说铁矿石的问题，焦炭才是现在头等大事。”一位钢厂采购负责人昨日对记者说。目前，钢厂只要手中有资金就可以采购到铁矿石，但对焦炭而言，即使有钱也不一定能拿到货。据了解，目前国内焦炭出口也保持活跃，而第二批焦炭出口配额可能会大幅缩减。

据了解，目前山西主焦煤部分到厂价已达2400元/吨，相对电煤的调控，国家对焦煤的暴涨一直未有所动作。国家发改委此前表示，由于焦煤资源的稀缺性，应体现焦煤的价值，不会干预其价格。目前华北地区运往华中、华东的焦炭出厂价为2000-2400元/吨，焦炭主流产品到厂价国内相当多地区都在3000元/吨以上。

某行业分析师王玲表示，作为钢厂的重要原料，现在焦炭已经取代铁矿石成为钢厂的首要“抢夺”资源，而对日益火爆的市场，国内已有机构在研究焦炭期货的可能性。

目前，我国钢铁企业数量庞大、规模不一，焦炭价格上涨所产生的影响因此存在较大差异。一般来说，大型企业均有自己的焦炉，且可以按协议价格采购所需焦煤，吨钢成本上升幅度有限。相比之下，焦炭自给率为50%的钢企成本压力相对较大，预计吨钢成本上升幅度在500元/吨。对于全部需要外购焦炭的小型企业来说，焦炭价格上涨导致的成本压力最大，同时考虑到其能耗相对较高，约为700元/吨左右。据了解，迫于成本压力，一些中小型钢铁企业已被迫限停产。

随着国内外焦炭市场需求旺盛、焦炭价格不断攀升，焦炭的出口也呈现火热局面。据了解，目前天津港焦炭库存量在250万吨左右，较去年同期大幅增加。去年，由于国内外焦炭价格差价不是很明显，焦炭出口较内销没有明显的价格优势，加上运输等因素影响，港口焦炭库存很少突破200万的水平。

有消息称，7、8月焦炭可能面临出口调整。王玲表示，焦炭出口第一批配额为900万吨，7月底第二批公布时估计会有大幅减少，并倾向于生产企业。业内人士判断，明年四月份焦炭的供需状况才会有所缓解。

港口人士分析，港口焦炭库存量之所以这么大，主要由于全球焦炭需求旺盛，焦炭出口价格较高，优势大于内销价格，商家出口意愿高。据了解，目前焦炭的出口价格最高能达到720美元/吨(FOB)，实际的成交暂时没有达到此价格，不过据部分商家反映，现在主流的成交价在695-700美元/吨(FOB)，达到720美元/吨(FOB)估计也很快。