综合媒体4月23日报道，作为煤炭消费大国，国内煤炭价格的持续上涨对相关下游产业，乃至整个宏观经济的影响引发了广泛关注。

现在国内煤炭价格的形成机制已经变得越来越市场化，其中，供求因素、成本因素和国际因素是助推国内煤炭价格上涨的三大力量。

供不应求形势助长煤炭价格。这些年中国经济保持高速增长，对于煤炭的需求肯定是只会多而不会少。中国煤炭运销协会信息中心副主任郝向斌表示。据统计，全球煤炭消费比重的平均水平约为28%，而中国则高达69%，未来中国能源供应以煤炭为主的格局难以改变。

另一方面，运输瓶颈长期影响中国煤炭市场有效供给，助推煤价上涨。郝向斌介绍，国内的煤炭运输一直面临运力不足的难题，一些煤炭企业不敢多生产，害怕运不出去，这造成了煤炭供应的偏紧，也导致了煤炭价格的上涨。

全国最大的焦煤生产企业：山西焦煤集团反映，由于铁路运力不足，多数矿厂的储运系统不适应铁路装运快速高效的需求，导致煤炭库存增加，增加了成本支出，制约煤炭生产和销售。

中国煤炭运输占到铁路货运能力的45%以上，煤炭运力紧张造成煤炭销售中间环节多。一项调查显示，不论合同煤还是市场煤，山西外调煤炭的出矿价格占调入地最终用户价格的比重不到50%，中间环节费用成为煤炭价格上涨的主要因素之一。

刚性成本上升导致煤炭涨价。与此同时，煤炭行业本身的成本也在逐年提高。近年来，中国加速煤炭行业改革，包括煤炭资源有偿使用制度改革、煤炭进出口税费改革、电煤价格市场化改革等措施相继出台，以此促进煤炭资源的合理开发和充分利用。于是，国内煤价在成本推动与需求拉动双重因素影响下快速上涨。

山西一家大型煤炭企业有关负责人透露：从2007年开始，山西作为煤炭工业可持续发展试点，开始征收可持续发展基金，环保基金和转产基金，再加上资源费的提高，吨煤成本增加大约70元至90元左右。这些政策性成本的增加，是拉动煤价上涨的刚性因素之一。

郝向斌表示，2008年以来，国内每吨原煤的成本上涨了13.7%，以前煤炭行业存在着一些成本空洞，现在，随着近年来煤炭企业效益的好转，一些被忽视的成本开始逐步显现，其中就包括劳动力成本的上升。

上述大型煤炭企业负责人表示，随着国内CPI的上升和高位运行，煤炭生产所需的各种原辅材料价格，如钢材、木材、水泥和人工也都“水涨船高”，使商品煤成本增加明显。

他举例，煤矿工人工资收入与其他行业相比，虽然仍属较低水平，但这几年的涨幅确实很大，2007年，山西省有的大型国企一线工人的年收入已超过了四万元，与前几年前相比增加了近一倍，这相应增加了煤炭综合成本。

郝向斌表示，以前煤炭从业人员的工资太低，吸引不到人才，现在适当地把待遇福利提上去，这是整个煤炭行业获得良性发展的需要。

关于国内煤价上涨，郝向斌还提到，由于钢铁、建材等煤炭下游行业的利润增幅超过了煤炭行业的利润增幅，可见这些下游行业对于成本上升具有较强的承受能力，这也给予了煤炭价格一定的上涨空间。

国际因素影响国内煤炭价格。