虽然国际原油价格持续攀高使得国内汽油价格不断增长，但我们的确没有太多理由对汽车产业的发展担忧，汽车产品的销量也决不会因为油价上涨进入冰河期。

发达国家的汽车产业在经历了数次石油危机之后依然屹立不倒，并衍生出了欧洲成熟的柴油车技术、日本成功的小型车生产经验、美国的新能源实验等令人欣喜的科技成果。

石油产量和价格作为汽车产业链中能源层面的因素，它的变化加速了国际汽车产业观念、技术、产品特性的发展更替，进而延伸到对于消费者购车使用、市场销售格局、汽车品牌文化的全面重新解构。显然，这种刺激与解构对于全球汽车行业乃至人类文明的发展是良性并且有效的。

因此，只有汽车市场尚且停留在产品竞争阶段的市场和消费氛围，才会对油价的上涨产生某种恐慌。2月29日，一条油价上涨的谣言短信，致使司机扎堆加油，并造成了多处交通拥堵局面。从中可以看出，部分消费者对于油价上涨的脆弱神经，其实仔细算算，如果每升汽油涨价0.2元钱，一般家用轿车加满一箱油为50升，因此能够在涨价前排队加油所节省的也不过就是10元钱。但这种苛刻的消费态度足以引起整个汽车产业的重视，这也说明人们对于汽车产品的要求正在变得日趋苛刻，而且随着油价的继续上涨，消费者对于油品价格底线的加深，人们对于汽车节能技术的要求也会变得更加苛刻。

据了解，目前英国汽油零售价折合人民币为每升12.8元，法国汽油零售价折合人民币为每升12元，美国普通汽油价格为每升6.11元。日前纽约原油期货价格又首次突破每桶105美元的高价。

可见，原油作为燃料能源在消费者心中的价格预期是会不断增高的，消费者脆弱的心理价格防线也可能会被轻易击破，这就要求汽车行业未雨绸缪，从节能减耗和发展新能源入手，生产出满足消费者要求的产品，才能做到持续发展。这一点，对于中国汽车产业尤为重要。（来源：车世界）