本年度铁矿石价格谈判终于落幕，新华社权威分析师日前对铁矿石现货价格发表预测，认为今年的涨幅不会太大。

他们分析认为，2008/2009年的谈判体现了与以往不同的所谓的“优质优价”原则，表现在：同为淡水河谷矿，卡拉加斯粉矿由于质量优于南方系统矿(卡矿品位高于南方矿，水份含量低，且硅磷等杂质含量少)，因而涨价幅度高出6个百分点。而在过去，两者价格涨幅基本一致，而且卡矿的价格涨跌幅度往往比南方矿低，特别是过去3年，两者涨幅一致，这是其一；另外再看澳矿，就在谈判结果公布之际，力拓矿业便发表了一则公告，称非常关注谈判的结果，特别是“作为力拓矿价参照的卡矿”。而据我们发现，过去力拓哈默斯利的矿价涨跌往往是以南方系统矿为参照，这说明力拓对65%这一结果并不满意。此外，力拓也表示要继续寻求海运附加费。有意思的是，在2005/2006年度谈判时，同为澳矿的必和必拓便提出海运附加费的要求，但在中方企业的强力反对下未果。而此次力拓旧话重提，势头之猛大大超过上次。有分析指出，力拓之所以如此卖力地打破现有游戏规则将海运附加费强加进来，与必和必拓的收购案有很大关系。征收海运附加费一方面可以大大提高公司新财年的收益，提高公司的价值，避免落入“虎口”；另一方面如果真被收购，也可以提升自己的身价，在新公司中谋得更好的位置。

如果将两件事结合在一起便不难发现，维持多年的谈判规则正面临前所未有的挑战。近几年由于全球铁矿石供应一直处于紧张状态，加上矿山企业的事实垄断地位，使得矿山企业在谈判中处于强势，他们有意愿也有能力违反游戏规则，或朝着有利于自己的方向改变规则。特别是中国历年铁矿石进口增量的刚性特征使得他们相信中国对三大矿山，特别是对澳矿的依赖。国外一些分析机构就认为中国的钢铁企业不妨接受澳矿提出的海运附加费要求以换取更多的澳矿。毕竟澳矿要比巴西矿，特别是印度矿便宜得多。

摆在我国企业面前的是一个棘手的问题，对于是否应该接受澳矿提出的要求，这里不便多做评论，而是要观察接下来的谈判进程，特别是钢厂与澳矿、主要是力拓的谈判结果。而这一问题之所以棘手，主要还是由于我们对未来几年全球铁矿石供需状况还不甚清楚。而谈判的分歧之一也在于此。

总的来看，2008年全球铁矿石供应趋于宽松，持续的矿石高价刺激了全球矿山建设热潮，这些建设项目会在今后几年内陆续投产。2008年预计投产的项目包括澳大利亚的FMG新建矿山（2500万吨）、力拓的新项目（2200万吨）、Midwest新建矿山（2000万吨）、巴西淡水河谷的两矿扩建（4500万吨）。考虑到一些瓶颈因素制约，预计2008年实际投产的产能应该在7000万吨以上。加上三大矿山都加大了现货矿的供应力度，在一定程度上也会缓解现货矿的紧张，促进价格下跌。

此外，2008年全球经济形势不甚明朗。2007年4季度美国GDP增速降到0.6%，2008年1月份美国连续出台强力刺激经济的措施，包括将联邦基准利率下调75个基点以及近1500亿美元的减税方案。这已经向世人发出明确的信号：美国经济的一只脚已经迈进衰退的门槛，如果不采取措施，另一只脚也会迈进去。不止美国，整个经合组织(OECD)的经济都出现放缓的趋势。据最新统计数据：2007年12月OECD综合先行指数（CLI）已经降到99.09，而在5、6月份时该指数还在101.5以上。在经合组织里，美国与欧元区12月的经济增长都低于11月，在发达国家中只有日本和韩国的经济增速高于11月。虽然诸如“金砖四国”的新兴国家经济走势仍呈现良好态势，但能否撑起世界经济这块“天”，还有待观察。加上持续的高油价的影响，以及对美国“次贷”危机到底有多大，何时能结束等问题外界知之甚少，更加大了2008年美国乃至全球经济不确定性。

目前由于全球钢材供应紧张，钢价上涨动力强劲。但一旦全球经济出现衰退，钢价自然不能幸免。以上种种因素都决定了2008年铁矿石现货价格涨幅不会太大。同样，国内矿的价格也不会有太大上涨。

（来源：新华社）