这是新下线的首都国际机场快速轨道线首列直线电机车辆新华社记者迟海峰摄

这是新下线的首都国际机场快速轨道线直线电机车辆车厢内景(9月7日摄)。新华社记者迟海峰摄

这是首都国际机场快速轨道线直线电机车辆上的监控平台(9月7日摄)。新华社记者迟海峰摄

9月7日，在首都国际机场快速轨道线直线电机车辆上，一名工作人员在与地面人员联络运行车辆。

首都国际机场线首列直线电机车辆，7日在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司下线。该车将首次实现中国城轨车辆自动无人驾驶运营。

长客股份公司董事长董晓峰介绍说，作为奥运配套工程的北京市轨道交通首都国际机场线，是一条主要服务与航空旅客，具有城市候机楼功能的客运专线，堪称国门项目。

这也是北京的首条直线电机车辆项目，共包括10列40辆。

该车车体采用铝、钢铆接承载结构，车身为铝合金结构，底架为钢结构。车辆最大宽度3.2米，最高运行速度110公里/小时。车辆采用全自动控制，无人驾驶，由车辆控制中心通过无线传输系统实时掌控，停车精度可达到250毫米以内。

车厢内挡风板的玻璃上设计了8套乘客信息显示系统，可以实时传送地面的视频信号，乘客可在奥运期间同步感受奥运赛场的魅力。

并且，为了满足不同乘客对内装颜色的选择，车辆内装颜色分为韵味亚洲、风行北京、典雅蓝调。本次下线的首列车采用的是“韵味亚洲”方案。