日本新日铁钢铁公司成功开发出具耐腐蚀性的超耐热不锈钢箔材，其耐热度为以往产品的4倍，缔造世界第一纪录。新品加工成蜂窝状后，可作为汽车排气净化用的触媒，同时由于抗电阻率大幅提高20%，发热功率倍增，适用於汽车热风、化雪加热器等薄面型等加热领域，市场前景看好。
    为有效提高不锈钢耐热性能，日本新日铁钢铁公司集合顶尖的科研人员进行攻关，经长期研发试验后，终於成功开发出新型的超耐热不锈钢箔材。新钢品的成分包括铬20%、铝7.5%以及微量的稀土类金属，具备耐热度提高4倍，抗电阻率提高20%，且寿命大幅延长等特点。
    该不锈钢箔材厚度在100微米以下，触媒制品呈柱状，箔材最小厚度为10微米、最大厚度为400微米，由于增加铝含量，抗电阻率达到现有不锈钢材中最大值，为148μΩCM。
    据了解，铝的含量越高，耐腐蚀的性能就越好，然以往受限于连铸和轧制过程中的切割问题，很难将铝含量提高到6%以上。为打破生产瓶颈，新日铁的科研人员不断实验、测试，终於出现突破性进展。新产品的铝含量显着高於以往的同类产品YUS-205M1(含铝5%)，促使耐腐蚀时间获得显着延长。
    近年来，汽车制造业为提高燃烧率，引擎面临持续高温燃烧、排气管温度越来越高等问题，测量装排气净化触媒位置的温度，已由10年前的摄氏800度，提高到1000度以上。若应用最新款的不锈钢箔材做为触媒，在摄氏1100度的环境下，耐腐蚀寿命可达300个小时，为目前全球最高水。
    凭藉优越的超耐热、抗电阻率和抗腐蚀性能，新日铁将开始进行量产大力推广不锈钢箔纸及其加工制成品，头号市场锁定汽车制造领域，力求在2~3年内，实现年销售额10亿日元的目标。