今年开始的一段时间，美国对进口不锈钢进行反倾销制裁的措施接连出台，美国不锈钢钢业界普遍认为这是恢复不锈钢工业大好时机。但是从目前美国不锈钢市场的状况来看，情况并不想他们想象的那样乐观。有人说美国目前的钢铁局面决非201调查可以彻底解决。事实上，美国特钢历史弊病来源以久，非大刀阔斧的改革不能奏效。现我们全文摘录一片登载于steeltimes的访谈文章，希望读者能从这位美国钢铁界新锐的看法中了解目前美国不锈钢企业领导者的心理状况和美国目前不锈钢所面临的问题。
    约瑟夫K卡希克在他30年的职业历史里已经经历了钢铁工业的无数个起起落落。也许他从来没有像现在这样对钢铁工业的状况感到如此恐惧。但是，他却未因此动摇过对钢铁的信心，而且更加加强了他对位于宾州月亮镇的J&L 特钢公司的认识--它绝对是家能赚钱的公司-他这么认为。
    卡斯克现年53岁，今年年初被任命为J&L总裁兼CEO，他的竞选对手Jacques后来成为J&L的东家阿赛勒公司的第一副总裁。目前这位新任掌门人大体正在忙于三件事：归纳条理他的管理层队伍，不断的从总部--阿赛勒和其他地方调人充实它的管理层班子；将J&L的各方面资源及事务纳入阿赛勒的体系中。另外就是任何一个钢铁企业的领导人都必须对付的事，进口冲击问题、降低成本问题、保持生产及库存的正常水平。“我们需要全面性的将这个公司纳入阿赛勒的体系而且在几个方面我们要加强力度，包括采购系统和会计系统。”阿赛勒与于齐诺尔很大的不同就是于齐诺尔的不锈钢业务是独立并行发展的，但是阿赛勒的所有不锈钢公司却有只有一个CEO。“将有个独立的专门性贸易部门集中精力搞不锈钢业务”，卡斯克说。自他来了以后已经把J&L在全世界范围内所有的副总裁（除了两个）全都换掉了。他绝对代表了J&L新一代的领导作风，他不会让J&L在钢铁业界肃杀一片的悲观境况中完蛋。他知道进口冲击问题已经告一段落，但是他警告所有的人：“如今价格仍在较低水平上，如果价格一旦大幅上升，不锈钢的进口冲击会重演”。他也明白存在于汽车和天然气管道、精密管制品等市场的不容乐观的问题，也明白201调查将会产生的潜在影响，尽管不锈钢扁型材不在201调查之列，但是无论如何201调查对我们钢铁工业界都有好处”卡斯克还这样讲“我相信尽管201已经取得一定效果，但仍有部分进口行为仍起着作用，在201调查的结果出来以后政府采取措施之前，这一段时间很长的过程将允许进口不锈钢继续造成巨大的不可挽回的损失，我们期望不论这次201调查对碳结钢和不锈钢工业有什么好处，未来政府应该采取进一步的控制措施。从不锈钢工业的角度上来讲，的确我们看到了这次政府的干预措施对汽车工业起到了一定好的作用，我们重新恢复了一些信心，因为汽车工业能肯定不锈钢工业的作用。另外。我们确实发现一些产品的订货量正在增加，不知道这种购买动力的源头来源于终端用户的消费量增长还是库存减少。”
    他还说“某些过度投资给J&L一流了大量问题，还有一些建设措施也留下很多问题，特别是一些与想和美国公司结成伙伴关系的非美国公司搞联合的计划还需要各方面的援助。尽管美国不锈钢工业结构需要调整，这方面工作函待加强。”卡斯特认为不锈钢工业的发展关键在于金融界，“他们不愿以全心全意涉足钢铁工业，但是我相信，一般来说钢铁绝对是坚挺投资，我相信这些投资会给股民带来回报这些金融界的人有能力闻出今天，这个星期、这个月什么股票升值，但是对钢铁的未来没有兴趣，他们过于沉湎于和.com公司的亲密故事，就知道使劲往.com公司扔钱。但是对经济的基础工业不仅仅是钢铁却很麻木。我觉得他们需要一个积极的态度无论哪一种需要他们支持的工业”“如果政府未来不能对进口钢铁迅速反应，美国不锈钢就还会重蹈覆辙。重新面对巨大的价格压力，回报投资的能力还是很低。”