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不锈钢在世界建筑中的应用

2001-11-02 00:00 来源:[ 我的钢铁 ]
    AVestap01arit(亚太香港)公司业务经理Hark BASFORD先生在今年5月8日召开的2001年中国国际不锈钢大会上发表了有关不锈钢在建筑中应用的报告,本刊摘要如下:
    今天在这里我向大家展示不锈钢材料在全世界建筑领域里的各种应用,用实例向大家说明,在认识到不锈钢独一无二的特性带来的好处后,设计师、建筑师以及业主如何以及为什么选择我们的产品。我希望这有助于激发开发不锈钢应用于中国建筑行业的热情。
    有些应用属于精巧设计的雄伟华丽建筑,有些则是简单但费力的制作。
    下面是不锈钢为满足所有这些应用的需要必须达到的基本标准;基本性能、美观、成本效益,换言之,不锈钢能胜当此任吗?不锈钢看上去还行吗?这种材料的价格能否让人接受?
    我希望告诉大家,这三个问题的答案是肯定的。
    请允许我从欧洲开始,追溯最早的不锈钢应用之一,我认为这也是最简单但却是最有说服力、最成功的应用之一。
    不锈钢自从二十世纪初就有了,之后不久,伦敦Savoy饭店就用不锈钢作为其墙面装饰。
    最近,在规划市容整修项目的过程中,发现伦敦Savoy饭店的不锈钢墙面装饰仍然处于良好状态。只是对这些已经有70年历史、看上去仍然质朴的不锈钢饰面进行了再抛光,就使它们又泛出新的生机,延长了寿命。
    我们女王的母亲伊丽莎白现在已经一百岁了,六年前,为给她祝寿以及庆贺这些岁月,专门设计了这些纪念大门,经费来自公众捐赠,纪念大门安装在伦敦海德公园的一个入口。大门由经过切割、成形、卷压、焊接、硬钎焊、热处理、锻造和酸洗的不锈钢薄板、板材和棒材制成。
    还有其它哪种材料能够经受住像这样严酷的处理呢?这样的处理实际上改进了外观,并仍能使不锈钢在潜在的外部恶劣环境中保持其漂亮的外观和整体性。一种简便的清洗制度应能有助于不锈钢在很长一段时间里保持良好的外观。
    一百二十五年是一个很长的时间,而这正是业主要求我们为伦敦滑铁卢欧洲之星侯机厅屋顶使用的不锈钢提供的寿命保证期。该屋面使用的不锈钢是AvestaPolarit Matt 316级表面装饰不锈钢,钼最低含量为2.5%,厚度分别为0.9mm、3mm、5mm。
    该侯机厅层以及装配件也选用不锈钢,也是因为它有良好的耐磨及抗撕裂性。每年有2300万至400万旅客在往返于伦敦、巴黎等旅途中通过这座侯机大楼。
    在法国境内,与德国接壤边界处的施特拉斯堡市是欧洲人权法庭的所在地。在此,英国建筑师理查德?罗杰斯想装修出使他能回想起铅锡合金的装饰表面。法国的一家公司使用一种无光轧制轧制表面]不锈钢,即厚度为2.Omm的HYCLad316 Matt不锈]钢,生产出这种外部表面包层系统。AvestaPolarit]公司已经与许多当地及国际建筑机构建立并发展了[密切的工作关系。
    其中关系最密切的是与美国建筑师Cesar Pel-"之间的关系,他本人曾表达过他多么愿意最大限度地利用不锈钢的特点,他对不锈钢的优点富有极大的热情。
    不锈钢是一种现成可用的建筑材料,这使其甚至能够容易地装配到最现代化的表面包层系统中,这对当今快速轨道施工方法十分重要。
    现在让我们再来看看亚洲的情况,让我们再次看一下Cesar Pelli设计的刮目相看的大楼,吉隆坡市中心的Petronas姐妹楼,许多人把这看成是通往东南亚地区的象征性门道,而且很快成了现代亚洲的象征。
    这座九十层、高450多米的世界最高的建筑物采用了厚2.5mm的AvestaPolarit和CLad Cambric不锈钢组合材料做表面包层,这种材质在其某一面柔和纹理层上又覆盖以一层3mm厚的标准缎面光层,用不锈钢螺丝销把纹理表面不锈钢薄板固定到铝材基框上,销钉采用对接焊焊到相反的一侧,焊接时掌握在正面装饰面上不出现焊接痕迹,也不损坏可剥离的塑料保护膜。
    机械抛光型表面被用来形成管状,包括醒目的水滴形状轮廓,这代表业主Petronas的商标。
    这要求在不锈钢薄板反面机加工V-型槽,以便弯折后能获得最尖的弯。
    令人鼓舞的是,所有这些工作都是在离吉隆坡不远处新建起的一条制作及组装线上由当地劳力完成的。亳无疑问,该项工程已帮助提高了当地原先未受过培训的工人的技术水平,而且使他们能够在将来更好地应付其它工程工作。
    这座综合型建筑物囊括了办公室、寓所、娱乐设施、饭店及艺术晶,不锈钢材料使其大堂辉煌壮观。
    另外一个例子还是马来西亚,这次是吉隆坡南面的一个新国际机场,其屋顶用316不锈钢建造,预先涂漆,其中部分涂成暗绿色PvF2。部分喷漆、留边条不喷漆,使得能在现场形成卷,装入焊接到屋面上的槽型钢内。这使得能形成完全防水的表层,这在常发生暴雨的地区是很要紧的。屋顶的一部分是全焊接的,其余部分是锁缝接口设计。该屋面是由澳大利亚的一家公司雇用当地劳力建造的。
    总建筑施工面积超过200000m2,其中使用了瑞典人发明的焊接不锈钢屋顶,材料为0.5mm和0.6mm厚板卷,安装后每平方米重约5公斤。
    现如今,在新加坡以南,不锈钢屋面已经日常司空见惯,而不再是什么引入注意的事物了。
    在香港,大规模运输轨道系统使用了大量的不锈钢,其当前的装修计划指定在Norman Forater公司新设计的车站入口天篷上使用AvestaPolarit公司生产的柔和图案表面的不锈钢薄板。
    不锈钢在铁路系统的另一项应用是世界上最长的悬索铁路大桥,即通往香港Chek Lap Kok新机场的Lantau Crossing/Tsing nQa大桥。这个地区的风速可达到每小时250公里,不锈钢的耐用性及其长寿命使之自然成了大桥侧面导风板的首选。
    即使在台风期间,这座大桥也仍然可以开放,因为车辆此时仍能够在大桥的芯内沿两条铁路轨道安全行驶。总共有1250吨以AvesatPoliarit316级不锈钢为原料生产的不同规格的薄板和中板在澳大利亚制作,然后运到中国组装。
    我们再来看上海的金茂大厦,这座建筑物上使用的金属表面包层仍是AvesatPolaritHyclad Cam-bric316级2mm厚不锈钢板,并结合使用了抛光不锈钢管状装饰栏杆。延展一层楼的全部窗户单元均在德国制作,然后运到中国采用快速轨道安装。中国将来的一些工程完全可以使用更多当地生产的不锈钢材料,因为中国金属包层生产方面的经验正由以铝材为基础的系统经验向不锈钢方面的经验过渡。
    香港华丽壮观的港口正面最新增加的景观是Cheung Kong中心。这座64层的由玻璃和不锈钢构成的高技术大厦的金属包层段用了600多吨AvestaPolarit公司的Hycland产品。AvestaPo-larit公司从这项工程一开始就与建筑队及幕墙承包商直接合作,这确保了对工程要求的准确理解,并通过尽量减少供应链中第三方的参与,使成本大大降低。
    当然我要说,从人们对"建筑"这个词所接受的意义来看,不锈钢材料的使用不仅仅停留在这些建筑物的外表,而且还涉及到建筑物的"心脏"部分。这些建筑物需要维护服务以及各种设施,如采暖、通风及空调设备、电梯及自动扶梯、卫生间、厨房、餐具、门饰及设备,所有这些加起来,构成潜在的巨量不锈钢产品。不锈钢产品清单的内容还能列举许多,可以列出一份用不锈钢作为理想材料、而且在中国我们有技术能生产的不锈钢组件的清单。
    现在让我回到开始讲的地方来结束我的发言。大家还记得一开始提到的伦敦Savoy饭店吧!这是令人心情愉快的伦敦里程碑。
    七十年前,有人做出了不锈钢钢种、表面装饰层、技术要求、设计、制造、组装及维护不锈钢的正确选择。这也正是今天仍需仔细确定的很关键的标准,不锈钢产品可能是许多建筑应用的理想产品。在这里我鼓励大家仔细想一想建筑领域应如何进一步开发不锈钢应用的巨大潜在市场。
    如今,挖掘不锈钢产品的新应用是不锈钢行业所有同仁的利益所在,AvestaPolarit公司在这方面将不遗余力。

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